当前位置：及时清洗空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器，以保持三滤的清洁，严防机械杂质进入气缸，是减轻气缸壁的磨料磨损，延长发动机使用寿命的另一重要措施，特别是在多风砂的地区行驶时，更为重要。
对于为片面节约燃料而不装空气滤清器的作法，更是不能允许。据实验，在砂土路上不装空气滤清器造成气缸壁的磨损，要比装空气滤清器时大一百倍。发动机在机用中，不仅不允许不装空气滤清器，即使装了空气滤清器但却很脏时，由于滤清效率降低，进气阻力增加，不仅同样会有大量的灰尘进入气缸，加速零件的磨料磨损，还会降低发动机的充气系数，使发动机的功率降低，油耗增加。因此及时进行空气滤清器的保养，保持空气滤清器的清洁，是延长发动机的使用寿命，保证发动机具有良好的使用性能的一项重要措施。
我们也要主要发动机的保养，发动机在保修过程中，应严格按照车辆技术标准进行保修作业，提高保修质量，以减轻气缸壁的磨损。如应选配适当的活塞与活塞环，并保证活塞与气缸的正常间隙；保证活塞连杆组在气缸中的正确位置，防治因检验不周以及发动机内部机件或组合件的修理、装配不当；造成活塞在气缸内的不正常运动而加大磨损。
在保修过程中，不仅应对气缸的磨损不柱度和椭圆度进行测量，亦应检查缸壁表面情况是否正常。若不柱度、椭圆度达到需要更换缸套的标准，及缸壁严重拉上、裂纹等，均应更换新缸套。
